Anasayfa    Tarih      Eğirdir Garını Geri İstiyor

Eğirdir Garını Geri İstiyor

30.06.2011

Isparta'nın Eğirdir ilçesindeki tarihi tren istasyonu ve çevresindeki yapılar, on yıl önce tren seferlerinin kaldırılmasının ardından harabeye döndü. Eğirdirliler, 2009 yılında özelleştirme kapsamına alınan tarihi istasyonun yeniden işlerlik kazanmasını istiyor.

Göller bölgesinin kalbi konumundaki Isparta'nın Eğirdir ilçesi, 1919 yılında 'Aydın hattı Köşk-Eğridir İşletme Müdürlüğü' adıyla işletmeye açılan demiryolu hattının son durağı olan tren istasyonuna da ev sahipliği yapıyor. Ancak seksen yıl yük ve insan taşımacılığıyla bölge insanına hizmet veren tarihi istasyon 2001 yılında seferlerin iptal edilmesiyle kaderine terkedilmiş. Kurtuluş Savaşında da önemli bir işleve sahip olan Eğirdir İstasyonu ve çevresindeki yapılar, 2009 yılında özelleştirme tahtasına konularak satışa çıkarılan 25 istasyonun arasında bulunuyor. Ünlü yönetmen Atıf Yılmaz'ın Mine filmine de ev sahipliği yapan Eğirdir İstasyonu'nun bugünkü içler acısı hali görenlerin tepkisini çekerken, Eğirdirliler istasyonlarını geri istiyor.
 
EĞİRDİR'E NOSTALJİK TREN YOLCULUĞU TALEBİ
Eğirdirli Ekonomist-Gazeteci Zeki Tarhan, Eğirdir İstasyonu'nun geleceğine ilişkin bir anket yaptıklarını belirterek, Eğirdir halkının büyük çoğunluğunun istasyonun yeniden işletmeye açılması konusunda görüş bildirdiğini söyledi. Tarihi istasyonun özelleştirme kapsamına alınmasının ardından Ulaştırma Bakanlığı ve Özelleştirme İdaresi Başkanlığı (ÖİB) yetkilileriyle görüşmeler yaptıklarını kaydeden Tarhan, istasyonun yeniden işlerlik kazanması konusunda girişimleri sürdüreceklerini dile getirdi. Isparta-Eğirdir arasındaki demiryolu hattının bakımının yapılarak nostaljik tren yolculuğuna açılması gerektiğini savunan Tarhan, "istasyon ve çevresindeki yapılar tarihi dokusu korunarak geleceğe aktarılmalı. Yemekli ve yataklı vagonların turistik amaçlı kullanıma açılması bölgeye önemli katkılar sağlayacaktır" diye konuştu.
 
ATATÜRK'ÜN BÜYÜLENDİĞİ EĞİRDİR MANZARASI
Atatürk'ün trenle yaptığı ziyaret sırasında tarihi demiryolu köprüsü üzerinde treni durdurarak Eğirdir'in güzelliğinden çok etkilendiğini ve "Ne muhteşem manzara" sözleriyle beğenisini dile getirdiğini anlatan Tarhan, mimari dokusuyla da dikkat çeken Eğirdir İstasyonu'nun bir an önce bu görünümden kurtarılması gerektiğinin altını çizdi.
 
RANT BEKLENTİLERİ VAR
İstasyon çevresinin ranta kurban edilmesinden endişe ettiğini de dile getiren Tarhan, "yerel yönetimlerin de buradan rant beklentileri var. Eğer böyle olursa çok yazık olur. Eğirdir Gölü çevresinde imar alanlarına kısıtlama getirildiği için bu bölgeyi inşaata açmak istiyorlar" iddiasında bulundu.
 
EĞİRDİR İSTASYONU TERKEDİLMİŞLİĞİ HAKETMİYOR
Devet Demir Yolları 1. Bölge Eğitim Müdür Yardımcısı ve Sirkeci Garı’ndaki İstanbul Demiryolu Müzesi’nin kurucusu Ruhan Çelebi de Eğirdir İstasyonu'nun demiryolu tarihi açısından çok büyük önemi olduğuna işaret ederek, pek çok tarihi istasyonla ortak kaderi paylaşan Eğirdir İstasyonu'nun bu terkedilmişliği haketmediğini dile getirdi. Eğridir Gar Şefliğinin tümüyle kapatılmadan önce sadece askeri nakliyata açık bırakıldığını belirten Çelebi, istasyonun kapatıldığı 2001 yılından önceki beş yıla ait yolcu ve yük taşımacılığına ait bilgiler verdi. 1997 yılında 8751 yolcu ve 125 ton yük taşındığı bilgisini veren Çelebi, bu rakamların 2001 yılında 2796 yolcu, 145 ton yük olarak kaydedildiğini söyledi.
 
DEMİRYOLU MİRASI YAŞATILMALI
TCDD'nin kurum kültürünün yaşayabilmesi ve demiryolu mirasımızın yok olmaması için demiryollarına bir bütün olarak sahip çıkılması gerektiğinin altını çizen Çelebi, "istasyonlar kapatılmamalı kapatılması gerekiyorsa da başka bir biçime dönüştürülmeden olduğu gibi korunmalı, yaşanan tarihi olayların anlatıldığı bilgilendirici panolar yapılmalı. Yolcu ve yük taşımacılığı çok haklı ve bilimsel gerekçelerle yapılamayacaksa TCDD emeklileri ve demiryolu seven gönüllü grupların, derneklerin desteği ile bu güzergahlar demiryolu mirasını geleceğe taşıyacak müze ve nostaljik turlarla yaşatılmalıdır" diye konuştu.
 
'ONURLU BİR GEÇMİŞ SATILABİLİR Mİ?'
Yolcu ve yük taşımacılığından vazgeçilse bile bu kadar doğal ve tarihi güzelliğin bir arada olduğu bu güzergâhta yapılacak buharlı turların sadece Türkiye'deki tren severlerin değil dünyada da ilgi uyandıracağını savunan Çelebi, "Yakın demiryolu geçmişimizde Cumhuriyetin kazanımlarının üstünde bir başarı olmadığına göre hatıraları bellekten kazımak sağlıklı bir davranış değildir. Geçmişinize, anılarınıza değer biçebilir misiniz? Bu kadar onurlu bir geçmiş satılığa çıkarılabilir mi? Kendi haline terk edilmiş bu binanın restore edilmesi tarihi kimliğinin yazılarak öneminin gelecek kuşaklarca da bilinmesinin sağlanması demiryolcuların görevidir" dedi.
 
'GAR TCDD'YE İADE EDİLSİN'
Kaderine terkedilerek tartışmalara konu olan Eğirdir İstasyonu hakkında bir değerlendirme yayınlayan Kent ve Demiryolu Dergisi ise, istasyonla ilgili yapılan anketin ve yerel basında yürütülen kampanyanın sonuçlarına değindi. Değerlendirmede, "Eğer anket sonucuna ve yöre halkının özlemine cevap verilmek isteniyorsa ÖİB Eğirdir Gar üzerindeki tasarruf hakkından vazgeçerek Eğirdir Gar'ı TCDD'ye iade etmelidir. TCDD'de tren işletmeciliği nasıl yapılacağını en iyi kendisi bilmektedir. Suyu bulandırmaya gerek yoktur. Kent ve demiryolu yürütmesi olarak Eğirdir Garın açılmasını Pamukkale ekspresinin tekrar sefere konularak Burdur Isparta ve Eğirdir bağlantılarının hayata geçirilmesini istiyor ve destekliyoruz" görüşüne yer verildi.

Yazı: Yusuf Yavuz
Fotoğraflar: Yusuf Yavuz- Kentvedemiryolu Arşivi
Eğirdir Garını Geri İstiyor
Eğirdir Garı kapatılmadan önce
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Ben Anadolu'yum, 15 bin yıldır Hasankeyf sahnesindeyim
HES'E KARŞI SES Bisiklet Yolculuğu
Bir dağın yok oluşu
İran'da Kadın Olmak
Alman Hükümeti, Ilısu Baraj Projesi
 
  Arkadaşına yolla        Yazdır        Sık kullanılanlara ekle

#
#
#
#
#
Yorumlar (0)

Yorum ekleyebilirsiniz

 

Kayıtlı isminizin görüntülenmesini istiyorsanız, yorumunuzu yazmadan önce üye girişi yapınız.

Tümü

 

Medeniyetlerin Buluştuğu Başkent
Hasankeyf
DEÜ-SAT’tan sualtı temizliği
“Foça Temiz Deniz 2012”
Şarköy’ün Derelerinde Yüzlerce Balık Ölüsü Görüldü
Olayla ilgili inceleme başlatıldı.
'Yarısı Yılan Yarısı İnsan'a en iyi belgesel ödülü
Belgesel, Anadolu'da yılanların şahı olarak bilinen Şahmara...
fotogaleri
Foto Atlas

Kadın:İmaj ve Gerçek

Atlas'ın geniş arşivinden derlenen 'Kadın: İmaj ve Gerçek' sergisi Dünya Kadınlar Günü'nde, 8 Mart 2007'de Beyoğlu'nda İstiklal Caddesi'nde İstanbul'la buluştu.

Günün Karesi

İğneada Longozu, mevsimsel subasar ormanları, bataklıkları, tatlı su gölleri ve kıyı kumullarını bir arada bulunduran ender ekosistemlerden biri. Kırklareli sınırlarındaki milli parktaki kıyı kumullarında uluslararası sözleşmelerle koruma altına alınan bitkiler yer alıyor.

İĞNEADA LONGOZU, KIRKLARELİ / FOTOĞRAF: CÜNEYT OĞUZTÜZÜN

Tümü
Çok okunanlar
ATLAS'ın bu ayki sayısını ne kadar dikkatli okudunuz?
video galeri
Atlas Fotoğrafçısı Turgut Tarhan Off Road'da

 
  • Atlas Fotoğrafçısı Turgut Tarhan Off Road'da
  • Kalbin sırları
  • HES'lere karşı savaş müzik albümü oldu.
  • Hayvanların Keyif Dünyası
  • Doğanın Avcıları
  • Atlas- Columbia Nallıhan Bölüm 3
  • Atlas- Columbia Nallıhan Bölüm 2
  • Atlas- Columbia Nallıhan Bölüm 1
  • Kömürle Yanmak
  • Binbir Gece Masalları- Bilinmeyen Programı-1
  • Binbir Gece Masalları- Bilinmeyen Programı-2
  • Evrim ve Göz
  • Atnalı Yengeci: Yaşayan Taşıl
  • Darwin'in Karıncalarını İzleyin
  • Atlas-Doğadan Rize - Bölüm 1
  • Atlas-Doğadan Rize - Bölüm 2
  • Atlas-Doğadan Rize - Bölüm 3
  • Atlas-Doğadan Rize - Bölüm 4
  • Atlas-Doğadan Rize - Bölüm 5
  • Atlas-Columbia - Gizli Cennet Gökçeada Bölüm 1
  • Atlas-Columbia - Gizli Cennet Gökçeada Bölüm 2
  • Atlas-Columbia - Gizli Cennet Gökçeada Bölüm 3
  • Atlas-Columbia - Gizli Cennet Gökçeada Bölüm 4
  • Atlas-Columbia Yürüyüşü Karagöl’e Çıkmak 5
  • Atlas-Columbia Yürüyüşü Karagöl’e Çıkmak 4
  • Atlas-Columbia Yürüyüşü Karagöl’e Çıkmak 3
  • Atlas-Columbia Yürüyüşü Karagöl’e Çıkmak 2
  • Atlas-Columbia Yürüyüşü Karagöl’e Çıkmak 1
  • Dünyanın İlk Masalı
  • Anadolu'nun İsyanı
  • Nükleere Karşı Yürü
  • Kardeş Türküler: Anadoluyu Vermeyeceğiz - Oi Oi
  • Kardeş Türküler Anadoluyu Vermeyeceğiz 2
  • Atlas-Columbia Yürüyüşü 1
  • Atlas-Columbia Yürüyüşü 2
  • Atlas-Columbia Yürüyüşü 3
  • Atlas-Columbia Yürüyüşü 2
  • Atlas-Columbia Yürüyüşü 3
  • Atlas-Columbia Yürüyüşü-Uludağ 1
  • Atlas-Columbia Yürüyüşü-Uludağ 2
  • Atlas-Columbia Yürüyüşü 1
Nasıl kullanırım?
Önce resmin üzerine tıklayarak Duvar Kağıdı galerisini açın. Seçtiğiniz duvar kağıdının sağ altındaki büyüteç işaretine tıklayarak resmi büyütün. Büyük resmin üzerinde sağ tuşa tıklayın ve menüden Arkaplan Olarak Belirle'yi seçin.
Atlas yayın hayatına Nisan 1993'de başladı.Önümüzdeki yıl 20. yaşını kutlayacak. Atlas'ı kaç yıldır takip ediyorsunuz?




  

Diğer Doğan Burda Siteleri: Atlas | Auto Show | Blue Jean | Burda | Capital | CHIP Online | Ekonomist | Elele | Elle | Elle Decor | eMecmua | Ev Bahçe | Evim | Formsanté | Güncel Hukuk | Hafta Sonu | Hello | Hey Girl | İstanbul Life | Level | Lezzet - Yemek Tarifleri | Maison Française | PCnet | Seninle | Tempo | Yacht Türkiye
Copyright © Atlas Online | Doğan Burda Dergi Yayıncılık ve Pazarlama A.Ş.
Hürriyet Medya Towers 34212 Güneşli - İstanbul